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| 乳膠床墊-表布 |
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功能規格:
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外航更名交通部祭出反制？藍委批：綠炒作中國打壓贏選舉伎倆恐失效
[新頭殼newtalk] 日前有44家外籍航空屈服於中國施壓，更改對台灣的稱謂，傳出交通部祭出反制措施。國民黨團今（6）天痛批，反制對象雖是外籍航空公司，但搭乘的旅客絕大部分是台灣人民，對國人造成不便。藍委賴士葆直言，過去民進黨在野時，靠著中國打壓台灣的浮木，戰勝大部分選舉，如今執政後，「這招沒效了」。民進黨團表示，蔡政府絕對會在旅客權益與國家尊嚴間取得平衡點。
中國日前發函給44家外籍航空，要求不得將台灣列為「國家」，必須冠名為「中國台灣」，在上個月25日截止日當天，有部分航空改名為「台北，中國」，也有部分航空僅留「台北」，未列入「中國」。傳出交通部將對兩者祭出懲罰與獎勵反制措施。
國民黨立法院黨團書記長曾銘宗痛批，除了對中國強硬作為表達嚴厲抗議與譴責外，也要試問「交通部真正懲處的人是誰」，其實是兩千三百萬名國人的權益。
曾銘宗解釋，交通部提出的「不許停空橋、調整時間帶」等反制措施，恐對消費者權益、桃園機場形象與國際評比、飛航效率與安全，產生不利影響，建議交通部應審慎評估。
國民黨立委賴士葆列舉出入境旅客人數說明，去年台灣旅客出國人次為一千五百萬人，而國外旅客來台人次為一千萬人，懲罰的還是台灣旅客為主，明顯是傷害台灣人民的權益來向中國叫陣、謀取選舉利益，這就是道地的政治操作，呼籲全民應該唾棄。
「這是蔡英文選舉崩盤焦慮症候群！」國民黨立委賴士葆直指，選舉到了，民進黨各地選情告急，因此需要浮木，抓住中國打壓的機會，幾乎在過往選舉都生效，但「這次這招沒有效了」，因為過去民進黨是在野黨，如今成為執政黨。
國民黨立法院黨團副書記長吳志揚呼籲，中國與蔡政府雙方停止以「報復性」手段處理兩岸關係，而是開方性作法，雙方應自我克制，展現理性對話與積極協商的態度，以蒼生為念、以百姓福祉為先，改善目前嚴重倒退的兩岸關係。
民進黨立法院黨團書記長鄭運鵬，中國最近對台灣的國際地位，做了很多讓國際困擾的政策，民航局都密切注意各方發展，交通部也請民航局針對台灣機場運作，以國際及國內旅客權益做了最大評估，包含蘿蔔與棒子等相關方案目前還在評估中。
鄭運鵬強調，但旅客權益與航空公司間的權益會互相配合，這也是前提，民進黨也會注意相關發展，讓旅客得到最大的服務，也會兼顧國家最大的尊嚴。
親民黨立法院黨團總召李鴻鈞認為，國家權主權當然應該捍衛，但交通部必須仔細評估相關反制對觀光的影響，拿捏上要謹慎，以免真正落入中國打壓的圈套。不過，李鴻鈞也呼籲兩岸應回到對話機制，才能徹底解決問題。
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